その他点検

【黄色い熊さん車検】ブログ担当です。


『24ヶ月定期点検』項目の〔その他点検〕についてです。

以前書いた『24ヶ月定期点検整備記録簿の書き方と記入例』の補足です。

※ 「点検整備記録簿」の下部枠にある項目です。

『◇』CO、HC濃度：

※ CO（一酸化炭素）とHC（炭化水素）の濃度を測定します。

※ 【検査ライン】の前に、「予備車検」（テスター）受けますが、その時に数値を教えて貰えます。（「予備車検」クリアなら問題ありません。）

※ 一般の方が「予備車検」受けると、3,000円～5,000円かかる場合があります。

『◇』タイヤの溝の深さ：

※ 定規（タイヤの溝を測る専用の物あり）で計り、記録簿に記入。

※ タイヤサイドの部分には「三角マーク」があり、その延長線上にある溝の底は少し高くなっていて、「スリップサイン」と呼ばれています。この「スリップサイン」がタイヤの表面に出たら、溝の深さは1.6mm以下となるので『交換』をしましょう。

▲ 出典：モノタロウ
『デジタルデプスゲージ （タイヤ溝ゲージ）』

『◇』ブレ－キパット、ライニングの厚さ：

※ 『分解』して正確な厚さを測る、次回『継続車検』まで安全に機能するかを判断する数値になりますので、「ブレーキパット」なら３㎜、「ライニング」なら２㎜以下で『交換』を意識しましょう。

※ 走行距離で判断するなら、20,000㎞～30,000㎞で『交換』を意識します。
しかし、走行頻度や走行パターンでの違いもあります。

※ 「ブレーキパット」の新品の厚さは10㎜です。
30,000㎞で割ると、１㎜＠3,000㎞です。
次回『継続車検』まで、「ブレーキパット」の残厚が３㎜なら、２年で9,000㎞以上走行する予想なら『交換』をお薦めします。
（１つきで計算すると、約375㎞、１日なら、約13㎞です。）

▲ ご自身では、中々記録として管理出来ませんが、【黄色い熊さん車検】なら『継続車検』をご利用で、24ヶ月間（１つき１回の洗車＆撥水コート）無料メンテナンスサービスが付きます。

▲ 毎月１回の無料『日常点検』も致しますので、そのタイミング毎に記録管理も無料です。