機能・装置のチェックポイント

【黄色い熊さん車検】ブログ担当です。


【検査ライン】『検査』前のチェックとして『機能・装置のチェックポイント』の内容を公開します。

『機能・装置のチェックポイント』

・ワイパー・ウィンドウォッシャー

ウィンドウォッシャー液を出してワイパーを動かし、正常に機能しているかをご確認下さい。

★ 『外観・内装（装備）のチェックポイント』での『灯火装置』の最中にチェックします。
ウッシャー液補充にも気をつけましょう。
目詰まりによる噴霧不良にも気をつけましょう。

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・ホーン（警報器）

ホーンを押し、正常に機能（ホーンが鳴ってるか？）しているかをご確認下さい。

★ 『外観・内装（装備）のチェックポイント』での『灯火装置』の最中にチェックします。

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・マフラー

マフラーから排気漏れがないかを目視、及び空ぶかしを行い、排気音もご確認下さい。

排気漏れのある場合は、マフラー交換、もしくはパテ（補修剤）で補修を行って下さい。

★ 【検査ライン】での『下回り検査』での厳しいチェックがあります。

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・ドライブシャフトブーツ

タイヤの内側から車体中央側（駆動部）に伸びる『ドライブシャフト』結合部に付いている、ゴム製の部品のことです。前輪駆動車（ＦＦ）の場合はフロントタイヤの内側と車体中央側に、後輪駆動車（ＦＲ）の場合はリアタイヤの内側と車体中央側に付いています。

確認方法は、ハンドルをめいいっぱい切り、タイヤ内側と車体中央側を覗き込み、ドライブシャフトブーツに損傷・破けがないかをご確認下さい。左右に付いていますので、ハンドルを左右交互に切ってご確認下さい。

★ 別途必要（費用）整備№１の箇所です。
部品・交換整備費用の確認にご注意ください。

※ 車種によっての有無にも注意
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
『ドライブシャフト』より

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・ステアリングラックブーツ

車体の中央側『ステアリングギアボックス』から伸びる舵取り操作時に、伸び縮む箇所に付いている、ゴム製の部品のことです。

確認方法は、ハンドルをめいいっぱい切り、フロントタイヤの隙間から車体中央側を覗き込み、ステアリングラックブーツに損傷・破けがないかをご確認下さい。左右に付いていますので、ハンドルを左右交互に切ってご確認下さい。

★ 別途必要（費用）整備№２の箇所です。
部品・交換整備費用の確認にご注意ください。

※ 車種によっての有無にも注意
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
『ステアリングギアボックス』より

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出典：『軽自動車の手続き案内センター』

（ユーザー車検の前に自動車のチェックページ）より

▲ 以上が【検査ライン】に入る前にチェック（検査）される大まかな内容と、【検査ライン】『下回り検査』で最も重要視される整備内容です。