クラッチ・ペダル点検

【黄色い熊さん車検】ブログ担当です。


『24ヶ月定期点検』項目の「室内点検」の中の【クラッチ・ペダル点検】についてです。

以前書いた『24ヶ月定期点検整備記録簿の書き方と記入例』の補足です。

※ 昨今は『ＡＴ』（オートマ）車がほとんどなので、点検なしの場合には、記録簿『／』と記入します。

『◇』遊び：

※ クラッチ・ペダルを「手」で抵抗を感じるまで押し、遊びの量が規定の範囲にあるかをスケールなどにより点検します。

『◇』切れた時の床板とのすき間：

※ アイドリング状態でパーキング・ブレーキを確実に作動させ、さらに、ブレーキ・ペダルを踏んだ状態で１速にシフトしてクラッチ・ペダルを徐々に離します。

※ クラッチがつながる直前のクラッチ・ペダルと床板とのすき間（又は、床いっぱいまでクラッチ・ペダルを踏み込んだ位置からのすき間）が規定の範囲にあるかをスケールなどにより点検します。

▲ 【記録簿】での『点検』では、「遊び」「すき間」の『点検』だけですが、合わせて『動作点検』を薦めます。

※ アイドリング状態でクラッチ・ペダルを踏み込んだとき、異音がなく、異常に重くないかを点検します。

※ １速又は後退（リバース）への変速操作がスムーズにできるかを点検します。

※ クラッチ・ペダルを徐々に離し発進したとき、滑りがなく、接続がスムーズであるかを点検します。