かじ取り車輪点検

【黄色い熊さん車検】ブログ担当です。


『24ヶ月定期点検』項目の「足廻り点検」の中の【かじ取り車輪点検】についてです。

以前書いた『24ヶ月定期点検整備記録簿の書き方と記入例』の補足です。

（『★』：２年で10,000㎞以下の走行距離によって省略できる項目）

※ 「ホイールアライメント」とは「ステアリング・サスペンションの調整」で、『継続車検』時の『調整』を薦めます。（真っ直ぐ走り、スムーズに曲がる様に、ステアリング部品の角度調整をし、走行性能を高めます。）

※ サスペンション部品には、車が最適に走るように大小様々な角度があります。
［トー］、［キャンパー］、［キャスター］それぞれの角度を『調整』し安全な走行性能を保てます。

『★』ホイールアライメント：
（『★』：２年で10,000㎞以下の走行距離によって省略できる項目）

※ 「ホイールアライメント」は、【検査ライン】（予備車検）の『サイドスリップ検査』クリアでOKです。

※ 複雑な各角度の全ての『調整』は困難で、ディーラー等に持込で、5,000円～20,000円かかる事もあるようです。

※ （予備車検）の『サイドスリップ検査』時に、狂ってれば『調整』もしてくれます。
その後【検査ライン】でも大丈夫なら、『検査』クリアでOKです。

※ 重大事故の要因となる事項ですので、安全な走行をする為にも、深長な『点検』『検査』『調整』を心がけましょう。