ブレーキのマスタ・シリンダ、ホイール・シリンダ、ディスク・キャリパ点検

【黄色い熊さん車検】ブログ担当です。


『24ヶ月定期点検』項目の「足廻り点検」の中の【ブレーキのマスタ・シリンダ、ホイール・シリンダ、ディスク・キャリパ点検】についてです。

以前書いた『24ヶ月定期点検整備記録簿の書き方と記入例』の補足です。

『◇』マスタ・シリンダの液漏れ：機能、摩耗、損傷：

※ ブレーキが正常に作動していれば（機能）問題無く、液漏れは『目視』で確認（問題なければ磨耗なし）、本体の損傷も『目視』により『点検』します。

※ 「リザーバータンク」の液量が極端に減っていないか確認します。

（減る原因は、パット又はライニングが減っているか、どこかの箇所からブレーキ液漏れがある可能性もあります。）

※ ブレーキ警告灯は、ブレーキ液がある程度減ってくると点灯する仕組みになっています。

『◇』ホィール・シリンダの液漏れ：機能、摩耗、損傷：

※ 「ブレーキ・ドラム」を取り外し（分解）、「ホィールシリンダー」（シリンダブーツ内を含む。）に損傷や液漏れがないかを『目視』『点検』。

※ ドラムを『分解』し、エアー『掃除』、必要箇所に『給油』。

『◇』ディスク・キャリパの液漏れ：機能、摩耗、損傷：

※ 「タイヤホィール」を取り外した状態で、「ディスクキャリパ」の周りから液漏れ、損傷がないかを『目視』『点検』。

▼ 「ディスクキャリパ」の［ピストンブーツ］を『目視』で確認すると、このような状態になっている場合があります。（「キャリパピストン」が出てます。）

▲ 専用工具で「キャリパピストン」の油圧を押え「ディスク」「パット」が入るようにします。
（エアー『掃除』もしましょう。）