燃料装置点検

【黄色い熊さん車検】ブログ担当です。


24ヶ月定期点検』項目の「エンジンルーム点検」の中の【燃料装置点検】についてです。

以前書いた『24ヶ月定期点検整備記録簿の書き方と記入例』の補足です。

普段、ガソリンの臭いがしないか、「エンジンルーム内」・「給油孔付近」・「燃料パイプ」等々の確認。

点検』方法としては、「目視」と「嗅覚」で確認します。


『◇』燃料漏れ:

燃料経路の構造は、燃焼タンク(車体後部)から「燃料ポンプ」で燃料を吸い上げて、「フューエルインジェクター」で「エンジン」に燃料を送り込みます。▼

※ 燃料系の中で最も漏れが発生しやすいのは「燃料ホース」部分や、各接合部分です。
※ 漏れがあれば「臭い」を感じますので、『点検』は『目視』より『嗅覚』頼りになります。

▲ 「燃料ホース」の劣化(ゴム製品)
※ 裂け目ある劣化損傷なら『交換』を薦めます。

▲ 新品の「燃料ホース」(ゴム製)

▲ 近年の「燃料ホース」には、劣化防止の貯め(樹脂製)を使用している場合もあります。
※ (樹脂製)であっても、繋ぎ目付近の『燃料漏れ』がないか、「嗅覚」『点検』します。


※ 『燃料経路』は車体下部の配管もありますから、全体を「嗅覚」『点検』は出来ないかと思います。(車体下部に関しては、【検査ライン】の『下廻り検査』をクリアすればOKです。)

※ 特に、「エンジンルーム」内の「燃料ホース」付近の『点検』に気をつけましょう。

黄色い熊さん車検|格安ユーザー車検代行で『黄色い羽根』運動推進

ユーザー車検代行を依頼くださるなら、【黄色い熊さん車検】にお願い致します。あなたの車検代行依頼が社会に貢献します。【黄色い羽根】(運動)をご存じでしょうか?法務省の掲げる『社会を明るくする運動』の象徴です。他にも『モノ言えぬ小さな命達を救いたい』(殺処分ゼロ)を意識し、車検を通じ『心』ある社会の一部になれればと考えてます。

0コメント

  • 1000 / 1000